Mpolishuk's Blog

Rara vez hablo de situaciones personales, pero en ésta ocasión lo amerita el hacerlo, pues por mera percepción estoy seguro de que no me sucede esto solo a mí, y me refiero a la INCREIBLE eficiencia de los operadores de las grúas que levantan a los aparentes infractores del delito de estacionarse mal. Y digo increíble eficiencia porque estas personas logran llevarse un auto del sitio donde parece estar mal estacionado en algo así como 30 a 40 segundos, sugiero de hecho los promocionen para carreras deportivas en las paradas en los pits de autos de carrera, harían un gran equipo para cualquier escudería. Esto no necesariamente cubriendo con todo el procedimiento de poner calcomanías lo cual hacen algunas cuadras después para asegurar que no se presente el afectado, por ejemplo.

Bueno, pues ahora me tocó a mí ser uno más de los que disfrutó ver cómo funciona este sistema, y de paso sugerir varias recomendaciones para qué así como se tiene la eficiencia en levantar todo aquello que aparentemente implica un riesgo grave (como mi caso, donde no cuestionaré si me estacioné mal o no, pero puedo inferir que mi error no fue dejarlo “encargado” al “viene viene”, cuidador o como se llame, que a mi juicio ya está “arreglado” con el sistema,  localizado en una calle MUY tranquila el viernes a las 6:00 PM de la colonia azures  donde voy a grabar mis podcasts, en la que solo se llevaron mi auto, que estaba entre 2 vehículos a mas de 8 metros de una esquina, sin estorbar entrada alguna). He aquí las recomendaciones para que cuando esto suceda pueda ser más eficiente la parte al afectado, y no solo se trate de ver como abrir la oportunidad al cohecho, impunidad y prepotencia.

1.     Preventivas: Se me dijo que estorbé un paso peatonal. Si esto es así, a 8 metros de la esquina, se debe de decir que no hay las rayas blancas que así lo indicaban, por demás el problema es como siempre la falta de señalización, toda vez que esto fuera cierto. ¿En tal caso no es error de quien señaliza el no contar con la claridad para anticipar que alguien se estaciona mal? Allí inicia el problema, o se dan los lineamientos para saber cuando alguien se va a equivocar o que pague la multa quien no pintó los señalamientos, sobre todo cuando es muy ambiguo que existe ese paso o indicación. De preferencia, se deberían de hacer mas estacionamientos públicos para evitarnos este tipo de problemas, pero ¿para qué? Te paso esta liga para que estés prevenido

2.     ¿Dónde está mi coche?. Simplemente es un calvario. Se dice que se debe de llamar a locatel, que ya en si mismo está saturado, y una vez que te contestan la respuesta favorita es “llame en media hora para ver si ya radiaron su coche”. Si me esperaba a que eso sucediera hubieran cerrado el corralón, así que hice lo que me imagino todos hacen, preguntarle a la gente de la calle de por allí a donde se llevan típicamente los autos, y con precisión absoluta me revelaron el sitio, al cual me encaminé en un taxi, al que, por cierto al saber donde iba me comentó por anticipado de las desgracias por las que estaba a punto de pasar, pues a el taxista los que se encargan de sus revisiones, lo han metido al corralón 3 veces, teniendo que pagar una fortuna cada vez, de verdad, pobre gente, ESE es su medio de vida, y realmente es triste ver como por cualquier cosa como me comentó (se tardó de más en dejar pasaje en una terminal de camiones y le dijeron que estaba haciendo base allí para recoger pasaje, cuando lo único que hizo fue ayudar a una mujer mayor a llevar sus maletas pues no había quien la ayude, pero esa, es otra historia…). En fin, si no tienes esa suerte que tuve, sepa cuando se dignarán a hacer aparecer tu coche en el sistema. Claro, al llegar me dijeron que las grúas tienen un teléfono “más eficiente” pero para eso, primero, tienes que encontrarte con una grúa… Estos son los teléfonos, por si acaso.

3.     ¿Dónde está el corralón? Es claro que así como nunca nada está señalizado en la ciudad, los corralones no son la excepción, es un reto encontrarlo, ya llegando por la zona a base de irle preguntando a las personas que están por esas calles. ¿Qué puede costarle a los servidores públicos ponerles un letrerito por aquí y por allá para poder llegar fácilmente? Nada, más allá de hacerle a uno la vida más difícil. Te paso ésta referencia, pero te anticipo que ya vi que no es necesariamente la real ni la actualizada, y para variar no te ponen los teléfonos para llamar directamente al corralón

4.     ¿Por qué los “videos” de la operación no están en el corralón? Al llegar, casi a punto de cerrar sin saberlo, me acerqué a la persona de mayor rango y le expliqué mi caso, que, realmente no entendía por qué se llevaron mi auto, y muy “profesionalmente” me explicó que podía solicitar ver el video de mi “operación”, pero que para ello debía de esperar la grúa que me “hizo el servicio” y eso era impredecible cuando sucedería. Moraleja, ¿para qué tanta tecnología si no está donde se debe? ¿porqué no descargar el video en el corralón para que el interesado pueda verlo en el corralón y no en la grúa? ¿NO es ridículo encima de todo esperar a la grúa que me hizo el gran favor de defender a la ciudad llevándose mi auto? Esta forma de proceder es como si no se tomara el video. ¿ok?

5.     ¿Porqué sus sistemas no responden a todas los requisitos que piden para liberar un auto? Y aquí se abre la gran oportunidad a la corrupción. Ya se veía en un tratado de la economía subterránea que mientras más trámites se piden y mas comprobaciones de cosas se demandan, más propenso es un trámite a ser objeto de corrupción para hacer las cosas más rápidas.

Piden en ORIGINAL y copia cuando es un auto de una empresa (mi caso) Que el representante legal sea el que se presente, que se tenga el acta de la empresa y dicho poder, todos los pagos de tenencias, la factura original y en copia, la original y copia del que se presenta, en fin TODO lo necesario para que,  al salir de allí te asalten con esos papeles y le facilites al ladrón que te toque que ya tenga todos los documentos necesarios para vender tu carro legalmente.

Lo curioso es: ¿por qué no tienen acceso a TODOS esos sistemas mejor de lo que necesitan y lo constatan desde una computadora? ¿Por qué no meter el dinero en hacer colaborar al registro público, con sus propios sistemas para determinar esto y solo pedir lo mínimo necesario? Está claro que puede argumentarse que esto es necesario para no darle a quien no debe un auto, pero es claro que toda esa información ya la tienen también, y es una arbitrariedad que si no se ha pagado la tenencia en ese momento porque se está aun en el plazo para ello, se deba de pagar la misma para liberar un auto, eso es simplemente una majadería, como lo es el mismo pago en si de la propia tenencia, donde somos probablemente el país con ese impuesto que se generó para ganar dinero para hacer las obras de las olimpiadas de 1968 y les gustó a los servidores públicos para que se quede de por vida.

6.     ¿Por qué no indicar ANTES de llegar al corralón todo lo que se requiere? Muy fácil: ¿para qué? Es mejor que la productividad de la gente se caiga totalmente por no poder tramitar este problema y acudir 2 o 3 veces para hacer esto de nuevo. Me tocó presenciar como una abuelita, chamaquitos pequeños y su respectiva mamá llegaron corriendo, con todos los mentados papeles y aun siendo 5 minutos antes del cierre, no se les dejó pasar. ¿Qué sensibilidad es esa? Dijeron que les tomó en viernes por la noche 3 horas llegar, todo para nada. Para que veas como esto está mal con respecto a lo que me pidieron contra lo que se indica, te paso esta liga, donde los requisitos no son precisos ni el monto de la multa es el que realmente me cobraron: http://www.df.gob.mx/wb/gdf/transito .

7.     ¿Por qué la multa no incluye todo lo que requieren documentar con una copia? Un negocio alterno de quien sabe quien, es que si tienes los documentos o te los pudieron llevar estando allí pero NO tienes copias, allí “afuerita” te las sacan a un promedio de 5 pesos por copa (10 veces más de lo que valen) por lo que yo creo que sería mejor que si la multa es de la enorme cantidad que es, pues que ya incluyan sus copias, y OJO, yo al igual que cualquiera los hago 100% responsables de mi integridad personal por dejar esas copias en las manos de yo que sé quién, que tiene quien sabe que vínculos con qué tipo de gentes, que hoy saben todo sobre mi.

8.     ¿Porqué no operan 24 horas al día, o cuando menos hasta 4 horas después de que se termine el “servicio de levantar autos de la calle”? Respuesta: para que escarmientes más tu pecado, no veo otra explicación.

En fin, más que otra cosa, espero haberte ayudado a saber lo que te espera en caso de problemas de este tipo. Y de allí que mi pregunta en esta ocasión es ¿El servicio de grúas responde de forma óptima a lo que se requiere?  Asimismo, si fuiste víctima de una arbitrariedad, por favor coméntalo en los comentarios de mi blog, esperando que quien deba tome nota para ser mejores. Por otro lado te recuerdo que  ofrezco otro tipo de información cada semana en mi podcast: http://prodigymsn.dixo.com/moises-polishuk/